高鐵橋檢查小車-博奧匠心獨運 打造智慧橋梁
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橋梁上/下弦檢查車
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高鐵橋檢查小車-博奧匠心獨運 打造智慧橋梁
橋梁檢查車主用于對橋梁各結構進行全面的檢查和維護，為橋梁安全保駕護航。橋梁檢修內容可包括鋼梁構件是否扭曲變形、局部損傷；螺栓有無松動、脫落和斷裂，節(jié)點是否滑動、錯裂；焊縫邊緣有無裂紋或脫開；防腐層、裝飾層有無裂紋、起皮、脫落，構件有無銹蝕。
博奧機械 18年，以技術創(chuàng)新，引領行業(yè)發(fā)展
18年來，從五金工廠到博奧機械，不斷深耕建筑及橋梁鋼結構領域，通過整合橋梁檢查車創(chuàng)新性技術，不斷開拓進取，從研發(fā)、制造到銷售、服務全過程質量管理，形成了質量質量持續(xù)改進機制，以科技創(chuàng)新的力量引領行業(yè)的發(fā)展和進步！
博奧機械十多年來一直和中鐵、中交、中建保持著友好的合作關系，并面向全國承做各式橋梁檢查車的設計與制造以及安裝任務，目前廣泛應用于跨江、跨海、高速鐵路（公路）等結構的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋及城市高架橋，并在積累標桿性工程實踐經驗的同時，不斷進行檢查車技術創(chuàng)新。
國家高級工程師團隊領銜，運用多項技術創(chuàng)新
面對當前惡劣條件下：無先進工裝設備、無更好施工工藝，無正規(guī)軌道焊接技術人員。博奧機械多方考察走訪，設計出新型橋梁高空作業(yè)設備，培養(yǎng)一批批高空軌道焊接技術隊伍，設計出了一套安全高效的施工方案，熟練掌握爬坡及調平技術、旋轉過墩技術、同步行走技術等多項技術。在橋檢車全流程的技術服務領域，處于同行業(yè)較高地位。
以科學技術為核心，用實踐來檢驗
博奧機械橋底檢查小車采用行走機構通過特制咬合鋼輪倒置于熱浸鋅處理的工字鋼軌道上，檢查車車架與行走機構相連，在變頻電機的驅動下行走。檢查車車架主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結構，是檢修橋梁時用于載人和放置工具、材料的平臺，整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個車架為可拆卸式結構。
這種結構簡單，組裝方便，便于拆卸和運輸。便于對橋梁底部進行全方位檢查。車架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網，便于工作人員安全行走。
橋梁檢查軌道及小車的價格誤區(qū)
針對橋梁檢查軌道及小車的生產安裝，市面上有一些廠家為何報價那么低？項目部需要考慮的是：該廠家是否有橋梁檢查車及軌道安裝的經驗和案例，還有是否擁有專業(yè)的橋梁軌道焊接隊伍，是否存在低價簽協議，中途變更新增費用的情況。針對橋梁軌道的安裝需要一定技術的焊接專業(yè)人員，而且高空作業(yè)的勞務費比較高的，還有差旅費等。
還有橋梁檢查軌道及檢查車的材料選取，采用不是國標的鋼材，僅僅只是普通的熱鍍鋅處理，成本及價格是非常低的，缺點是鋼材厚度不達標，容易生銹，變形，耐久性比較差，安全系數低。軌道安裝以及橋梁檢查車的安裝如果沒有完備的工裝設備以及安裝方案，完全采用汽車吊裝成本是非常高的，大噸位的吊車一天費用可達6000塊錢以上。我公司承做的橋梁檢查軌道嚴格采用的是國標鋼材，經過嚴格的熱浸鋅處理，并且焊接處再次經過嚴格的防腐涂漆處理，每個部件的加工都經過層層的檢驗，確保了軌道的質量和耐久性。
博奧機械承做橋梁檢查車的優(yōu)勢
縱觀全局，整座橋梁軌道及檢查小車的設計,制造,安裝,本公司有著很大的優(yōu)勢。
首先：公司獨有的施工工藝及新研制高空作業(yè)平臺，降低了租賃吊車及大量人力成本。
第二：公司擁有國家高級、中級工程師設計人才團隊，省去了高昂設計成本，我們公司可根據橋梁定制最合適最滿意的檢查方案以及更安全更快捷的施工方案。
第三：公司擁有經驗豐富的焊接技術團隊，橋梁檢查軌道及檢查小車的高空焊接經驗豐富，技術嫻熟，大大縮短了工程時間，降低時間成本。
第四：從設計、制造、運輸、檢查小車及軌道安裝，一條龍服務，大大降低了上下工序脫節(jié)，以及權責分散等問題，降低了外聘施工隊伍及安全把控的風險。
所以針對橋梁檢查軌道及檢查小車的安裝，在成本、效率、安全掌控，、技術上，博奧機械有著很大的優(yōu)勢，能夠安全，快速，省心，省力，省錢完成了安裝任務。
開拓進取、不斷超越、追求完美
博奧機械已經走過了18年的創(chuàng)新研發(fā)歲月。未來，博奧也將繼續(xù)秉承“誠信、責任、創(chuàng)新、奉獻”的核心價值觀和“開拓進取、不斷超越、追求完美”的企業(yè)精神，勵志成為全球領先、具有更大價值和創(chuàng)造力的世界企業(yè)，為國家橋梁事業(yè)作出更大的貢獻，打造新時代的智慧橋梁！
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