鋼桁架橋梁上弦檢查小車
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軌道式橋梁檢查車
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鋼桁架橋梁上弦檢查小車
柳州博奧機械制造有限公司專業(yè)承接來圖定做、按需定制高鐵橋上弦檢查小車、簡易橋梁檢測車，鋼桁架橋梁上弦檢查小車，橋梁施工吊籃，同時公司擁有專業(yè)的橋梁檢查軌道及檢查車安裝施工技術人才隊伍，面向全國承包橋梁橋梁檢查車安裝工程，給您免費提供橋梁檢測設計及施工方案！鋼桁架橋梁上弦檢查小車采用上部軌道行走方案，即行走機構通過鋼輪設置于工字鋼軌道上，車架與行走機構相連，在電機的驅動下運行。
鋼桁架橋梁上弦檢查小車車架總成主要是由矩形管和方形鋼管制成的分段框架式栓焊結構，然后通過螺栓連接成一個整體，是檢修梁體時用于載人和放置工具、材料的平臺，整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個車架可拆卸式結構，由7個車架通過拴接成整體。這種結構簡單，組裝方便，便于拆卸和運輸。能方便工作人員對橋梁底部進行全方位檢查。車架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網，便于工作人員工作行走。
高鐵橋上弦檢查小車桁架總成兩端由吊籠車架安裝在桁架伸出鋼梁外側的兩個端部上，兩側為對稱結構，根據桁高，一般分為五組，每一組都是一個框架式的工作籠，吊籠靠橋一側設計有旋轉門，工作時，將旋轉門伸展，使鏈條繃緊，維修人員即可在工作吊籠旋轉門翻板上安全方便地對整個鋼梁維修車體范圍內進行維修。當工作完成后，可將旋轉門折疊，并將掛鉤掛在吊籠車架上固定，收于吊籠車架內。
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高鐵橋梁上玄檢查車技術參數 |
單位 |
上弦檢查車 |
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高鐵橋梁上玄檢查車行走速度 |
m/min |
5~10 |
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高鐵橋梁上玄檢查速度 |
m/min |
5~10 |
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高鐵橋梁上玄檢查車整機較大載重 |
kg |
1000 |
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電源（自帶電源） |
科勒汽油發(fā)電機3相 |
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工作狀態(tài)抗風能力 |
m/s |
15m/s |
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停車狀態(tài)抗風能力 |
m/s |
30m/s |
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軌道型號 |
boao192a |
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檢查車重量 |
噸 |
≤8噸 |
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